比特幣「環境殺手論」劇增！中本聰早想到：「不用 BTC，才是純粹的浪費」
對一些人來說，比特幣預示嶄新的未來金融體系；但也有很多人視為環境災害。比特幣愛好者或許會對抨擊方不屑一顧，可若要讓比特幣大規模普及，勢必得逐一排除反對者的質疑。
比特幣今年迎來睽違已久的牛市，眾人對其增加的「碳足跡」也倍感擔憂。一度對比特幣立場轉為中立的微軟聯合創辦人比爾蓋茲（Bill Gates），2 月受訪時就又表示不支持比特幣，主因便在挖礦產生大量碳足跡。
理論來說，比特幣是完全數位化的類貨幣，乍聽之下似乎是有史以來最環保的貨幣。畢竟與紙幣不同，比特幣不需靠砍伐樹木生成，且供應量有限，不會有增發情況發生。
但是，主流媒體對比特幣是否消耗巨大能源的擔憂卻與日俱增。
《衛報》2 月便以《為何比特幣對地球有害》為標題做影片報導；路透社則抨擊特斯拉（Tesla）一方面提倡潔淨能源，另一手又向「能源密集」的比特幣投入 15 億美元；《華盛頓郵報》也指出，以比特幣購買特斯拉車對環境有負面影響。
比特幣可能永遠要消耗大量能源
無論以哪種指標比較，比特幣都確實消耗大量電力。原因就在比特幣採用名為 PoW 的共識機制，讓礦工以競爭方式解決密碼學問題，凡搶得首位，即能領取該區塊的獎勵。
為了保持競爭力，礦工硬體設備也被迫加入軍備競賽；使用更強大的計算機，消耗的能源自然也會增加。加拿大比特幣挖礦公司 Bitfarms 高層就承認，只要依然使用比特幣，就可能永遠要耗費大量能源。
BBC 報導，劍橋大學最近分析報告結果指出，比特幣一年消耗的能源總量，比阿根廷、荷蘭等國家還多，約每年 121.36 太瓦時（TWh）。假如把比特幣視為一國，耗電量將躋身世界前 30 大。
不過進入網路時代後，無論寄電子郵件、使用社群媒體、銀行網路業務，都在增加人類碳排放。在這環境下，比特幣難道真是碳排放的主要貢獻者？認為惡化環境的責任都在它是否誇大？
中本聰早想到了
外界對比特幣的批評，也讓一則比特幣創造者中本聰（Satoshi Nakamoto）2010 年在比特幣論壇 BitcoinTalk 發表的言論被翻出來。之後中本聰便從人們視野消失，至今仍沒有人知道「他」，或「他們」的真實身分。
中本聰寫道：
比特幣讓交易成為可能，效益要遠高於電力成本。因此，沒有比特幣才是純粹的浪費。
比特幣誕生以前，數位貨幣的概念早已出現，也曾付諸實踐，但從沒取得如比特幣的巨大成功。中本聰認為，比特幣「必須」涉及可證明的能源消耗，否則沒有其他方法能以去中心化方式，向全世界公平分配數位單元價值。
中本聰以黃金為例解釋：
（比特幣挖礦）與黃金和開採金礦的情況相同。挖出黃金的邊境成本往往會趨近黃金價格。開採金礦也是資源浪費，但這浪費的後果遠遠低於將黃金當作交換媒介的效益。
和比特幣類似，開採金礦也是能源密集型產業，並有大量資本支出。此外，採礦業是完全自由的市場，礦工往往被剝削，使真正從事辛苦工作的人賺到的反而是最低的薪水。
除此之外，中本聰也已預見未來將有無數開發者在比特幣區塊鏈上建立 Layer2 第二層解決方案，不傷害比特幣交易透明度的前提下，提升能源使用效率和交易速度等。Liquid、Lightning Network 等 Layer2 研究也行之有年。
此外，礦工能源消耗採可再生能源的比例也持續上升。根據劍橋大學替代金融中心（CCAF）去年 9 月發表的《全球加密貨幣指標研究》，高達 76% 礦工使用的電力包含可再生能源，甚至有 39% 礦工「只」使用可再生能源。
不過，可預見的未來，對比特幣造成環境危害的指控想必仍會持續出現。
（本文由 動區動趨 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
延伸閱讀：
特斯拉開始接受比特幣付款，美國以外地區年底前上線
特斯拉官網今天正式開放比特幣購車選項，但只限美國地區用戶使用，海外購車將於今年內陸續開放。
馬斯克（Elon Musk）理想的功能正式上線，上個月宣布這項功能後，今天真的做到了。
You can now buy a Tesla with Bitcoin — Elon Musk (@elonmusk) March 24, 2021
為了減少有人說他炒幣的質疑，他也強調，特斯拉收到的所有比特幣，不會換成法幣，只會以比特幣形式保存。同時也說明，特斯拉使用的全是內部開發或開源軟體處理比特幣，且也有自己運作的節點。
目前這付款選項只在美國開放，馬斯克希望今年內，將適用範圍擴展到全球。
對比特幣投資者來說，這應該是個好消息，不只 VISA 提供全球商家使用比特幣結算，特斯拉也加入直接收款行列，表示流通性又提升，價值也得以保存。
但對特斯拉投資者來說，就是很掙扎的考驗。透過比特幣付款，且不換成法幣，就代表這部分營收帳面上等於消失了，如果有大量車主使用比特幣購車，特斯拉財報恐怕會很難看。
相反地，貨幣持續通膨之下，持有比特幣比持有大量法幣更能保值，儘管收款時不清算，但財報關鍵時刻一口氣大量兌現，等於多一張牌在手上，對公司營運來說又有好處。
無論接下來幣值和股價如何波動，又再次想起那位用比特幣買披薩的仁兄，他那兩塊大披薩，現在價值約是 1.5 萬輛 Model 3。
（首圖來源：Twitter）
比特幣還會燒多久？ 美聯準會主席曝真相 - 財經
包含比特幣、以太幣在內的虛擬貨幣成為近期投資人熱門標的，然而美國聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）卻認為虛擬貨幣是高投機性商品，比起美元更像是黃金替代品。
聯準會一直以來都將虛擬貨幣列為非傳統投資方式，對於接受虛擬貨幣持保守態度，儘管近期虛擬貨幣市場火熱，比特幣持續飆升，但主席鮑爾仍無意改變其想法。
鮑爾稍早在國際清算銀行主持的會議中發言，他強調虛擬貨幣是沒有基準點的商品，無從進行判斷，另外高度波動且不具備儲蓄價值的特點，都是虛擬貨幣無法取代傳統商品的原因。
因此鮑爾認為虛擬貨幣實質上比較像黃金的替代品，而非美元的替代品。儘管聯準會對於虛擬貨幣的投資不具信心，但各國許多銀行都開始著重虛擬貨幣的價值。
尤其自2020年以來虛擬貨幣飆升600%讓更多投資人及銀行願意接受，花旗銀行去年11月就曾表示，比特幣的價值有機會在今年底突破30萬美元，而根據CoinGecko數據顯示，目前有1860萬比特幣在市場上流通，總價值相當於1兆美元。
鮑爾此言一出也影響到比特幣今（23）日走勢，下跌5.07%價值約落在5.4萬美元，對比本月曾突破6萬美元，出現些微落差。
(中時新聞網)