伍德:比特幣終會像債券,股六債二幣二將成經典組合

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比特幣 2 月底突破 58,000 美元,刷新歷史高後一度於 3 月初急殺至 43,000 美元附近,目前則再次反彈至 53,000 美元。雖然震盪激烈,但方舟投資(ARK Investment Management)明星總裁凱薩琳伍德(Cathie Wood)認為,虛擬貨幣終有一天能止穩,波動甚至會類似債券。

CNBC 報導,伍德 8 日接受專訪時表示,虛幣會逐漸被接受,成為新的資產類別,波動最終可能會很像固定收益市場。

比特幣雖然經常稱為「數位黃金」,跟貴金屬價格的連動度卻不大。伍德認為,現下的比特幣跟房地產價格關聯最密切。

伍德相信,比特幣會逐漸穩定,成為能推薦給一般投資人的資產組合。她說,從債券目前水位來看,60% 股票、40% 債券的投資組合會有些問題,債券已走了 40 年多頭。倘若比特幣成為新的投資組合資產類別,她不會太意外,也許屆時人們會持有 60% 股票、20 % 債券、20% 比特幣。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay)

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麥可貝瑞:比特幣恐遭央行「障礙」,難撼動全球金融

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電影《大賣空》(Big Short)真實主角,在 2008 年全球金融海嘯爆發前放空不動產抵押證券的知名對沖基金經理人麥可貝瑞(Michael Burry),再次警告比特幣可能遭備感威脅的政府排擠。

Business Insider 3 日報導,貝瑞 2 日已刪除的推文指出,各國央行究竟會將比特幣當作保值工具,抑或設下障礙(handicap)與規範,使之變成類似本票的利基產品?長期而言,這是中心化、強大、暴力且無情的政府最看重的事。

貝瑞 2 日另一條已刪除的推文表示,全球法定貨幣經濟系統,早已選定隊長,並擔負支持隊長的義務(直到隊長換人)。這種系統建立的網路影響力,是否被比特幣等虛幣多頭低估?

值得注意的是,貝瑞 2 月曾說,雖然比特幣的長期展望相當貧乏,但他不會放空,因近期內「任何事情都可能發生」。他並表示,多數比特幣都是在中國、伊朗、俄羅斯等面臨制裁等國家挖到。也就是說,虛幣必須儘快贏得法人機構支持,以免遭政府機關、央行摧毀。

中國內蒙古地區日前已傳出,打算禁止新虛幣挖礦計畫,同時關閉現有挖礦設施,以降低能源消耗量。

CNBC 2 日報導,比特幣是基於去中心化的網路,並不是由央行等單一實體發行。稱為區塊鏈的公開帳簿,記錄轉帳交易必須由所有礦工「確認」。這些礦工以專門挖礦電腦解答繁複數學謎題,從而審核比特幣轉帳交易。礦工之後可獲得比特幣為獎勵。

不過挖礦電腦耗電量極高。劍橋大學 Cambridge Bitcoin Electricity Consumption Index 顯示,挖掘比特幣每年得消耗 128.84TWh 電力,比烏克蘭、阿根廷等國家總電量還多。中國挖取的比特幣佔全球 65%,內蒙因電力便宜,佔比就達 8%。相較之下,美國僅占全球 7.2% 挖礦量。

內蒙因並未達成中央政府 2019 年設立的能源使用目標,當地發改委列出的省電方案中,即包括 2021 年 4 月底前關閉現有虛幣挖礦設施,不再核准新挖礦所。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Unsplash)

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特斯拉砸421億投資:比特幣大漲14%、交易所故障,下一個買比特幣的會是誰?

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美國電動車大廠特斯拉(Tesla)昨(8)日宣布已投資比特幣(Bitcoin)15億美元(約新台幣421億元);消息激勵比特幣大漲14%,突破4萬4000美元創下歷史新高。因為需求高漲,主要加密貨幣交易所今天成交量暴增導致出現故障情形。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)的一言一行牽動了全球投資市場,專家分析,特斯拉的投資代表主流對比特幣接受度提升,預期其他企業近期也可能加入。

比特幣大漲14%,成交量暴漲交易所故障

(中央社)美國電動車大廠特斯拉今天表示,上月砸下15億美元(約新台幣421億元)投資比特幣,比特幣聞訊大漲14%,突破4萬4000美元。

《路透社》報導,特斯拉執行長馬斯克10天前在他推特個人資料中,加入#比特幣(#bitcoin )的標籤,也帶動當天的比特幣價格大漲。馬斯克幾天後雖把個人資料中的#比特幣標籤移除,但仍繼續向他的4600萬推特跟隨者喊高比特幣和其他的加密貨幣,特別是狗狗幣(Dogecoin)。

馬斯克去年12月拋出將特斯拉資產負債表的一大部分交易轉換成比特幣的可能性。

比特幣走勢扶搖直上,繼去年大漲超過300%後,今年以來漲幅近50%。

在特斯拉投資後,主要加密貨幣交易所今天成交量暴增導致出現故障情形。

《路透社》報導,特斯拉此舉代表主流對比特幣接受度有提升趨勢,外界預期其他企業近期也將加入資產管理公司貝萊德集團(BlackRock Inc),以及Square和PayPal等行動支付商力挺這種加密貨幣的行列,導致比特幣價漲10%。

總部位於舊金山的加密貨幣交易所Kraken指出,今天稍早因流量過大導致平台連結短暫故障後,已重新恢復登入;Gemini和Binance等交易所也表示系統出現問題。

Kraken的發言人以電郵表示:「最近需求遠超過預期增加情形,較前歷史最高量攀升逾5倍。」這名發言人還說,Kraken今年1月處理的數位資產交易量達560億美元,已經超過2019年全年交易量。Kraken表示已在致力擴大處理能力,以應付未來需求增加。

2012年創立、同為全球最知名加密貨幣交易平台之一的Coinbase表示,旗下交易平台今天未出現任何問題。

為什麼特斯拉要投資比特幣?

《科技新報》報導,最近馬斯克在新的社群應用程式「Clubhouse」表示,他是比特幣支持者,並稱「這場盛宴他來晚了」,比特幣將被傳統金融人士廣泛接受。

《自由時報》報導,特斯拉在買進這筆比特幣前,馬斯克去年12月曾在美國軟體公司微策略(Microstrategy)的執行長賽勒(Michael Saylor)的推文底下問「將特斯拉的資產負債表從美元轉換至比特幣,如此大筆的交易是否可行?」賽勒給出肯定答案。

賽勒受《彭博》採訪時表示,在擴張的貨幣環境中,大家需要稀缺資產,而世界上最稀缺的便是比特幣,這是數位黃金。他表示,黃金將在資產重新分配中輸給比特幣,一旦人們意識到他們想要非主權、避險價值存儲,比特幣更能發揮以往黃金的作用,所有機構流動會從黃金變成比特幣。

《工商時報》報導,據特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)申報資料顯示,大手筆買進的目的是讓其持有資產組合更多元化,使現金部位的報酬率最大化。除了購買比特幣外,特斯拉也計畫開始接受客戶以比特幣買車,可望成為第一家接受比特幣付款的大型汽車製造商。不過特斯拉也在申報文件中警告投資人,比特幣價格走勢具有劇烈波動的特性。

Wedbush分析師Dan Ives認為,投資比特幣對於特斯拉而言可能是利多。他說,投資人將開始評估特斯拉對比特幣等加密貨幣的投資,可望帶動更多買盤投資特斯拉,市場也會關注是否會有其他企業跟進。

下一個買比特幣的會是誰?

《鉅亨網》報導,加拿大皇家銀行 (RBC) 預測,蘋果可能是下一個購買比特幣的大型企業,Apple Wallet能成為加密交易所,料將為蘋果帶來數十億美元的機會。

加拿大皇家銀行分析師 Mitch Steves稱,Square、PayPal(已將比特幣整合進入應用程式中,方便主流投資者買賣和持有虛擬貨幣) 等企業,以及像 Coinbase 交易所,都證實了該比特幣交易模型是真實的業務,如果蘋果透過 Apple Wallet 進入該行業,將能立即取得市佔。Mitch Steves還提到,他雖然長期看好蘋果進軍電動汽車產業,但短期內,蘋果最大的機會將是建立加密貨幣交易所。在有限的研發規模下,年營收有望超過400億美元。

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責任編輯:李秉芳

核稿編輯:楊士範